Travaille de tolerie et peinture
La deuxième couche Bordeaux et retirée, les badges enlevés, les trous et points de fixations des baguettes sont bouchés.
La teinte d'origine jaune n'est pas conservée : j'opte pour un noir brillant classique BMW.
Le travail est fait "à l'ancienne" : pas d'utilisation de mastic : les pièces corrodées sont découpées, et les patchs de tôle sont ressoudés en lieu et place.
